KVPPF
Mercedes Benz GLC 300
1. Mencocokkan kebutuhan pelanggan dengan produk
Model Latar Belakang: Mercedes Benz GLC 300 Luxury Edition 2025
Poin-poin utama masalah:
· Menolak penutup mobil tradisional; Sensasi lapisan plastik;
· Sering terkena batu yang beterbangan/korosi lem serangga selama berkendara dengan kecepatan tinggi, dengan biaya perbaikan cat asli melebihi 30000 yuan
· Iklim musim dingin yang sangat dingin di utara (-30 ℃) menyebabkan tepi penutup mobil menjadi mengeriting dan rapuh
Solusi:
✅ Pasang penutup mobil tak terlihat KV-AT
⊙ Pemodelan data akurat: Pemindaian laser 3D permukaan bodi kendaraan, versi eksklusif GLC khusus (standar besar/garis pinggang dan tepi kompleks lainnya dengan pembungkus tepi mulus 0,1mm)
⊙ Lapisan substrat kelas kedirgantaraan: Substrat TPU elastisitas tinggi Lubrizol 8.5mil + lapisan perekat bio Ashland + lapisan tahan hujan asam nano
⊙ Sistem perawatan cerdas: mengaktifkan dual engine pembersihan diri hidrofobik dan perbaikan termal, secara sinkron terikat dengan garansi perawatan penuh sepuluh tahun
II. Analisis Empiris Nilai Teknologis
Verifikasi terobosan ketahanan fisik terhadap kerusakan
→ Uji dampak batu yang beterbangan dengan kecepatan 120km/jam simulasi: Tidak ada kerusakan pada permukaan cat (berkurang 92% dibandingkan dengan tingkat kerusakan penutup mobil tradisional)
→ Data pusat penyemprotan lembaran logam dealer Mercedes Benz 4S: Klaim kerusakan cat tahunan di-reset menjadi nol setelah pemasangan
Kinerja pertahanan kimia berbasis skenario
▶ Eksperimen residu 24 jam dari permen karet/bangkai serangga: Implementasi teknologi dekomposisi enzimatik; Membersihkan sekaligus;
▶ Uji percepatan korosi hujan asam (pH=3): 48 jam tanpa penetrasi (nomor laporan pihak ketiga KV2025-CH17)
Estetika dan daya tahan memenuhi standar dua dimensi
→ Transmisi 98,7%: Kilau permukaan cat bintang asli meningkat 12% (data spektrofotometer)
→ Uji siklus paparan dingin/matahari ekstrem: diuji selama 3 bulan di musim dingin Harbin dan musim panas Turpan, dengan nol kelengkungan tepi dan nol kerapuhan
Ketiga, keuntungan mengurangi dimensi dibandingkan dengan penutup mobil tradisional
| Pembungkus mobil TPU biasa | KV-AT PPF |
| 1-2 tahun menguning dan retak | ✔ Sertifikasi anti menguning sepuluh tahun (tersedia garansi) |
| Lapisan perekat sisa merusak cat asli | ✔ Lem bio nol residu, sobek film tanpa merusak cat |
| ✘ Goresan permanen | ✔ Implementasi teknologi penyembuhan diri; Nol bekas luka” |
